topgear renault f1

意外中又看到了这一期的TOP GEAR 收藏一下
就当是对蓝黄雷诺的纪念啦

moto gp vs formula 1用于我某个经典的梦的佐证

某些同学看吧。。。这就是二轮和四轮的区别。。。不过夺冠后就再也没有做这些梦了……天天被追杀中

捞回来的文章——最后一战了

最后一战了

[ 2006-10-22 22:20:00 | By: =米宽的信仰 ]

转眼一年过去了
巴西站，这个以上帝命名的赛道
是否又会带给我们欢乐喜悦以及泪水呢？

他要松开他握着的方向盘了

对他的感觉

再次回归到从前的敬意

不是对他的人格

那已在摩纳哥的排位上轰然倒地

也许是他的技术

也许是对过去的日子
的那一份释然

如今他要离去
却有一丝不舍

没有他又怎么证明出隆的水准
没有他又怎么会有比赛的精彩

今天上帝会凝视这场比赛
保佑他的孩子
没人会受到伤害

他们都会付出自己的权利
为了荣誉而站

诺诺和米老鼠
我真的不知道站在哪一边
但是车队的第五你们都要用力争取

FISI证明自己
明年的1号车手
MOTOGP中的事是不会发生的
给6岁在这封王的小皮和他爸爸看看

你也是不简单的

捞回来的文章——做车迷正是累阿~~~~~~~摩纳哥赛后一天

做车迷正是累阿~~~~~~~摩纳哥赛后一天

[ 2006-5-29 20:32:00 | By: =米宽的信仰 ]

本来准备来看看到底阵容如何

谁之上了坛子

看到了小熊的事

也许是舒迷不打受欺压的缘故吧

心理承受能力差一点

昨天的比赛

诺诺阿~~~~~~~

诺诺阿~~~~~~~

诺诺阿~~~~~~~

诺诺阿~~~~~~~

我也不说了

他都失望了

但我真的没有

还怀着

那个破液压

74吧

我甚至现在觉得是我们雷诺不对一样

所有的矛头指向的是我们

反正我会坚持的

虽然压力很大

我相信我会坚持

真的难以想象

我的脾气、棱角被磨成这样了

不知是福是祸

银石要来了

那个该死的学校竟然连着上9天课

这几蛮危险的

真的很累

很多事都不顺

不想学习

重复枯燥的做事

累阿———

捞回来的文章——摩纳哥——我讨厌这个地方

摩纳哥——我讨厌这个地方

[ 2006-5-28 16:17:00 | By: =米宽的信仰 ]

反正一开始还很高兴的

这次摩纳哥隆隆女朋友和小enzo都来了

可是舒米最后一圈的最后一弯的最后这一听我的心情真是太太……不好了

当时签名就换掉了——舒米这个杆位有什么意思拉用这种下流手段我很开心能知道我的敬佩是错的当年撞jv如果用年少轻狂解释的话那这个又要怎么说某些人还要为当年我们“超近道”妈口连篇吗看看你们家的车手吧

然后就一遍遍的研究

看了smg以及c5的延播

然后等着gp2比好以后的宣布

谁知道阿

是伤心的结果

但是峰回路转

今天我的签名又改拉

瓦卡卡~~~~~~~

——虽然今天凌晨等到的是不满意的结果，但是FIA的重判让我重有一点信心更让我怀疑FIA的作风重判是在压力下对真理的屈服还是找到了真凭实据？

我就可以不用再一遍遍研究那辆红车了

今天凌晨真是看到返胃阿

不过fisico也是被杀鸡给猴看降到了9#

我现在的观点是——关键是看FIA的转变是因何而引起的
个人觉得本来是要掩盖这件事
但是迫于媒体的压力
不得不得出的结果
那最后留下的问题就是
对于车队以及车手的处罚
FIA未必处于一个公平的标准
而是面对各方的压力做一个最好的妥协
相关链接

揭露舒马赫人生四大争议事件 无法抹去的四大污点

F1摩纳哥站开出大号罚单 舒马赫争议杆位终被取消

维伦纽夫猛烈抨击舒马赫 讽刺F1七冠王不配开赛车

大家对于第三段,有什么看法?

F1摩纳哥站开出大号罚单 舒马赫争议杆位终被取消

个人感觉,很明显,是他自己停下来的~~

北极虾平明虽然一直帮着法拉利说话,可他最后也很自然的发表自己的看法:”那不会是故意的吧!”

只有李兵主观的觉得不可能~~

舒马赫太聪明了,知道在摩纳哥拿到杆位的意义,他知道最后一圈NANO,FISI都会更快,所以来了这招~~

他停的太完美了,可以停到自己的赛车一点点破损的情况都没有,我们反观马萨,那样才叫撞~~

也许他最后知道自己出了一点点小失误,所以把车停在那里,但我相信,这个小失误不致于使他的车开不了,就这样横停在那里,我不相信会这样!绝对不相信!!

也许FIA的调查不会有什么结果,毕竟这样的事很难查出来,MS一个操控失误就可以把所有的事遮掉!

一个开车开了那么久所谓的车王,在摩那哥不知道开过多少圈的人,也许都已经可以闭着眼睛开车的人,我相信,他真的要撞的话,不会车还是完好无损的~~

这些也许都是我自己的看法,本来,我虽然不喜欢他,但还是一直很尊敬他,但经过的这次,我不知道要继续对他存有什么想法,什么看法~~

曾经撞JV的事,我们也许已经不会记得再提,这次,算什么呢???

捞回来的文章——我已逝的2005 和即将继续荒废的2006

聚会回来了

丝毫没有睡意

想到很多事

就是很多很多的事

想到哪就说到那吧

肚子里的酒精混合咖啡在剧烈反应着

今天的酒好涩

我的心也好苦

是那种薄薄的一不小心就会撕裂的苦涩

我慢慢的把自己包裹起来

不再跟意见不同的人大吵

我时刻提醒自己我代表的是雷诺的TEAM SPIRIT还是我经历了太多的事已结了厚厚的痂不再能轻易的触及我的伤口

我知道我是在逃避

是我选择的逃避

但有的时候是真的逃不了的

还记得玩KING的时候

到最后大家说自己的故事

我逃了

我不想再想起那些事

可还是在我脑海中往复盘旋

我已疲惫了

也不想再开始新的感情

这样也好就没有离别

也没有感怀

这个东西太奇妙了

太多的事都是阴差阳错

却彻底改变了事情的发展趋向

打得头好大

还是继续打下去

已经想到了就表再次想到了

打下去

胃里还在翻腾就是怎么也吸收不掉

发现现在身体状况正得很差

喝2杯长城都有点反应迟钝

吃饭没胃口

还喷血

反正这个就不给妈妈知道了

妈妈要是知道我还是喷的话一定会老担心的说

这个其实状况其实是从那个消息证实后的第一个晚上开始的

这个其实在我做车迷的一天，痛苦的一天还有我做车迷的一天，痛苦的一天2就要说的但是写好了真的打不出来只打了1.5张的样子还有3.5张实在是没精神打了

打的时候又会想到很多

反正简单的说就是

那天我哭了一晚

想了很多

然后早上起来的时候就有一种咸咸的感觉

然后一下子涌出来

就是鼻子和嘴巴一起喷出血来

这个状况一直持续到现在

是毛细血管爆裂的关系

妈妈说是我水分太少

我在心里暗暗的说水都哭干了

也许我还是放不开

有那一种执着

2005年就逝去了

就这样逝去了

真的不想说时光如梭

但它其实就是如此

尤其是回想起来

2005就这样荒废了

2006等待着我继续去荒废

今朝有酒今朝醉

唯一欣慰的是用很多人陪着我一起长大

老去

新年又是多少时间交给我

我能还给它什么？？

捞回来的文章—— 关于雷诺是否参加07年的比赛

关于雷诺是否参加07年的比赛

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1关于雷诺的市场份额
保持西欧轿车和轻型商用车第一品牌地位

关键数字：

1、雷诺集团在欧洲以外市场的销量上升了21.1%

2、雷诺在欧洲轿车和轻型商用车市场的销量居首位。

2005年雷诺集团销量为2531506辆，同比上升了1.7%，占全球市场份额4%，并且第一次突破了250万辆大关。欧洲以外市场销量上升了21%有余，而欧洲市场却下降了4.1%.

与2004年相比，尽管销量下降了4.6%，但雷诺品牌仍以10.3%的市场份额保持了西欧轿车和轻型商用车第一品牌地位。雷诺去年主要依托欧洲以外的市场上的表现，达契亚品牌销量上升了45.2%；雷诺三星汽车公司销量上升了40%；同时雷诺品牌销量上升了11.4%.

关于中国市场：尽管早早就宣布了梅甘娜将成为第一款在中国生产的雷诺轿车，但去年全年整个东风雷诺项目仍是最让人扑朔迷离的汽车合资项目。
虽然说老大的位置被通用抢掉
但主要是出新车跟不上时代的脚步（日产方面还是出了不少车赚了不少钱的）
随着东风雷诺在武汉的落户
以及它在俄罗斯的工厂等
雷诺要打开美国、亚洲市场还是要靠F1来宣传
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传说中的分割线
2、赞助商问题
主赞助商 日本烟草公司(柔和七星)烟草
七星是雷诺及其前身贝纳通车队的长期赞助商，但由于欧洲烟草禁令的实施，这一烟草品牌将加入Lucky Strike、West的行列退出F1赛场。七星与雷诺车队的合约在本赛季结束后到期。

在母公司-英美烟草公司将英美车队出售给本天后，2006赛季也成为了Lucky Strike在F1赛场上的最后一个赛季，而West早在上个赛季就结束了他们与迈凯轮梅塞德斯车队的合作。

米其林 轮胎
07年已退出
全部使用普利斯通的轮胎那M肯定拿得少

泰科 电子通讯
其旗下品牌O2已经成为宝马-索伯车队的赞助商
不知泰科的想法如何

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传说中的分割线

3、技术问题
雷诺的技术我们还是可以肯定的
这次的R26跑的成绩还不错
但因为缺配件的关系跑的还算保守
真正比赛还是有优势的

看法家的新车
看来他们还是很关注雷诺
没有轻敌
如引擎进气口压扁与我们R26一样
当然龙骨方面
还有尾翼方面和我们完全相反

技术方面还是有优势的

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4不得不说车手问题
还没考虑成熟
暂且不谈
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传说中的分割线
具体的情况我们就等下个月，雷诺公司的新任负责人卡洛斯·高森将就雷诺车队在F1的未来发表声明。

在人家家聊天的话要抄下来

关于F1

食物喔
都還可以
在百貨公司的美食街解決
價位就差不多100-150

至於熱
馬來西亞比巴林還熱
雖然偶爾會有幾陣風吹過來
但強烈呼籲
要去現場的人
自己記得帶美白面膜
晚上可以即時補救
別像我以為沒那麼曬
第一天坐在有遮棚的c2
當天結束
馬上去小屈買美白面膜……小貴

交通ok
可以搭到機場快鐵+機場到雪邦接駁車(三天來回台幣共1000)
半小時到機場+20分鐘左右到雪邦
到了雪邦還有雪邦的接駁車免費帶你到各區
如果真有人明年要去
我再把資料整理出來給有需要的人

zu17 于 April 20, 2007 08:38 PM 评论 |

To zu17:
妳介紹的很仔細了耶~~(筆記筆記~~) 😛

其實聽妳這麼說，我確實對雪邦有些心動
有開始把它列入下一個考量的目標名單中! XDDDDD

但那裏應該是超超超曬的吧
光看轉播裡，一堆人撐傘的撐傘、戴帽的戴帽
就可以想見那裡有多麼熱了……
(真是辛苦你啦~~ :P)

pippoquiero 于 April 21, 2007 12:27 AM 评论 |

某小孩要不是这么狡诈
老布怎么会采访的时候都把他的名字带出来。。。
FISI确实很帅
不过他和他老婆去蜘蛛人3的那个就有很汗。。。
反正他也不会被人家忽到
还是回家看看我们家雷诺
到了欧洲换新的空气动力学套件希望有点好转
BTW
你也可以来我们站子看看
http://bbs.renaultf1.cn/

米宽 于 May 6, 2007 04:37 PM 评论 |

Fisico跟老婆去蜘蛛人3首映會啊？
是義大利的嗎？
我沒看到照片說……..

自從看了某篇疑似雷諾要放棄今年賽季的新聞後
我就不曉得再說什麼了
只希望回到歐洲後真的能有所轉機，至少比前三站狀況好一點！

pippoquiero 于 May 6, 2007 07:11 PM 评论 |

[img]http://sports.dayoo.com/img/2007-04/28/xin_150404281828207229414.jpg[/img]
这个图后来还有登在我们这边的报纸上的说

不过今天好像又看到说“保4争3”之类的话

米宽 于 May 6, 2007 08:59 PM 评论 |

那張照片我後來去國外論壇晃的時候就看到了….
不過還是謝謝你唷~~ ^__^
(Luna姐還是沒變，一樣很像Fisico的姐姐……)

我是有看到Fisico不認為雷諾在這個春假之後有很大幅度的進展
所以，唉…………
(不過聽說他們要蓋第二座風洞了! 這倒值得高興! :P)

pippoquiero 于 May 7, 2007 12:27 AM 评论 |

是啊。。。
感觉他们都开始在准备明年的比赛
反正工程师啊什么都很努力
这个轮胎的适应比较麻烦啦
因为本来米其林家的和雷诺家就根本不大分家的样子
虽然当年也有传闻说是麦家的轮胎会比我们家好的样子
不过期待他们会好啦
不过反正我们这边的话
那些墙头草一点的
都忘记雷诺跟着FERNI了
雷诺家的都看了有段历史了
就当是从前几年重新开始啦

米宽 于 May 8, 2007 07:46 PM 评论 |

插一句。。跟猫猫高迪奥不合的是小强科里亚。。。
我们家纳班啊。。。
不提他了
好好养身体吧

米宽 于 May 8, 2007 07:48 PM 评论 |

本大懒王能写那么多。。。还是主要是臭味相投。。。

关于MOTOGP

从MOTO GP回来的路上无意闯进，打个招呼先。。。
NANO好像还有一点是“侏儒”的意思所以某人会有不喜欢。。。。
宝宝我也是超喜欢西班牙小孩的
先踩个脚印

米宽 于 May 6, 2007 04:19 PM 评论 |

什麼！你剛看完Moto GP？！
是看現場的嗎？
畢竟他們今天在上海比　XD

雖然不曉得你支持哪個車手，不過今天250跟Moto的GP都還挺令我滿意的
只可惜小佩沒法站上頒獎台…..>”
喜歡西班牙小孩是泛指所有的西班牙小孩、還是指小可卡呢？
若是前者，那我又可以跟你握握手了！ XD

pippoquiero 于 May 6, 2007 07:13 PM 评论 |

我们家排名是梅兰德里，小少爷，然后是斯通纳，原来有吉布诺。。。
250cc 当然是。。。他怎么还不升上来。。。

不过本田的车啊。。。感慨下。。。

握手握手。。。热烈握手ING

米宽 于 May 6, 2007 08:53 PM 评论 |

小少爺是誰?Lorenzo嗎? XD
(這是直覺….XD)

250CC不會是支持Bautista吧
如果是的話，這裡也有人跟你一樣唷~~ 😛

哈哈～看來西班牙小孩的魅力真的不小
我已經遇到好幾個凡是西班牙小孩就會比較有好感的人了! XD

pippoquiero 于 May 7, 2007 12:29 AM 评论 |

小少爷是佩德罗撒。。。
来源于久到不可考。。。
不过大家都这么叫
主要是一些同人文中火起来的
反正现在车手之间已经被他们搞得一团糟了——N角恋。。。

PS：棒棒糖也在我们家的LIST里。。。
没办法比较博爱一点。。。

米宽 于 May 7, 2007 08:52 PM 评论 |

喔喔~~原來小少爺指的是小佩呀~~
我也挺喜歡他的說
像昨天的中國站，我就超希望他能夠站上頒獎台呀~~
(不過剛受傷完有這樣的表現也不錯了~~)

加倍加(就你說的棒棒糖)就比較不得我愛
因為他實在有點跩…… XD

不過聽說他明年就要進軍Moto了!
那我倒是很期待他進去跟許多大哥們來個互鬥! XD

pippoquiero 于 May 7, 2007 11:31 PM 评论 |

棒棒糖小朋友以前还蛮可爱的
所以现在就包容下
以后就可以撮撮他的锐气啦
不过好像又有说他合约的关系
好像明年要找老将来跑。。。
————-我是华丽的分割线———-
说件好玩的事情
去年我们雷诺坛子里有高人拿到很多赠券
就大家一起去看MOTO GP了
然后有JOHN HOPKINS的访问
大家都觉得那个时候他很象ferni
还留了一撮小胡子
蓝黄的颜色也很象
那个时候铃木还比现在差一点的感觉
不过他排位真得蛮强的
后来再去找他的图
就再没有那种感觉了
————-我是华丽的分割线———-
那天还在赛场
听到旁边人感慨小少爷象奶牛。。。。

米宽 于 May 8, 2007 08:15 PM 评论 |

做一张你自己的钞票

制造地点：这里

雷诺欲借08款赛车改善R27

雷诺欲借08款赛车改善R27 阿布称FI – Renaultf1 雷诺车迷会中国站 阿隆索车迷会

布里亚托利在雷诺车库

新浪体育讯　雷诺车队期待正在研发中的2008款赛车能对表现失常的R27赛车带来帮助。而R27赛车性能未达标的部分原因在于去年质量减震器被FIA禁用。

　　“R28”的思路可以吸取

　　雷诺车队在连续两年获得F1世锦赛双冠王后在今年出现大滑坡。在本赛季结束的三站比赛中雷诺车队都没有登上领奖台。R27赛车表现出的最主要问 题是缺乏抓地力，但是车队工程师至今没有找到解决问题的有效办法。车队经理布里亚托利表示，他希望车队能在工厂中正在被研发的2008款新车上找到思路。

　　“我们已经在为明年设计新

赛车了。”布里亚托利在《Autosprint》杂志的专访中说到。“无论我们在新赛车的研发中发现了什么新思路，我们就都可以将其应用在目前的赛车上。”

　　下滑也符合正常规律

　　布里亚托利认为，雷诺车队今年所遇到的困境并非不正常，尤其是考虑到过去两年雷诺赛车的一贯的优秀表现。布里亚托利将今年的困难归结为F1赛场循环规律的必然结果。

　　“这种事在F1经常发生，”布里亚托利说。“看看法拉利，威廉姆斯，迈凯轮。在这项运动中这种循环很正常。”布里亚托利强调，虽然看起来雷诺下 降了很多，但是R27与对手在实际圈速上的差距并不那么明显，他解释到：“今年的竞争导致了对手之间的差距极小。圈速慢0.1秒就意味着你在完成一圈或两 圈后可能反而落后了圈速慢0.3秒的对手。从第4位到第9位之间的差距其实就是如此之小。”布里亚托利所说的4到9位应该是指雷诺、威廉姆斯、丰田、本 田、红牛和超级亚久里。

　　06年冠军是‘残疾’的

　　布里亚托利最后指出，雷诺车队今年走背的其中一个原因来自去年中期雷诺赛车所用的质量减震器被FIA禁止。

　　“问题出在去年我们所获得的世界冠军是‘残疾’的，他们（FIA）在我们的道路上设置了巨大障碍。”布里亚托利说。“如果不是这个，我们今年的 情形就肯定会不同。因为我们就可以像迈凯轮和其他车队那样去发展赛车了。不幸的是，当你必须带着障碍去获胜的时候，你就不得不(在新的赛季)迟到。”

　　布里亚托利的观点是，雷诺在本应轻松获胜的去年后半段不得不与法拉利陷入胶着。对失去质量减震器的R26赛车必须做出拟补工作导致了R27赛车研发资源被侵占。因此当新的一年到来时，R27也就落伍了。

　　(WOODY)

……
无语下